У трубаправоднай тэхніцы правільны выбар электрычнай арматуры з'яўляецца адной з гарантый выканання патрабаванняў выкарыстання. Калі выкарыстоўваны электрычны клапан выбраны няправільна, гэта не толькі паўплывае на выкарыстанне, але і прывядзе да неспрыяльных наступстваў або сур'ёзных страт, такім чынам, правільны выбар электрычных клапанаў у інжынернай канструкцыі трубаправода.
Працоўнае асяроддзе электрычнага клапана
У дадатак да ўвагі да параметраў трубаправода, асаблівую ўвагу трэба звярнуць на экалагічныя ўмовы яго эксплуатацыі, таму што электрычнае прылада ў электрычным клапане з'яўляецца электрамеханічным абсталяваннем, і на яго працоўны стан моцна ўплывае працоўнае асяроддзе. Звычайна рабочае асяроддзе электрычнага клапана наступнае:
1. Унутраная ўстаноўка або выкарыстанне на адкрытым паветры з ахоўнымі мерамі;
2. Вонкавая ўстаноўка на адкрытым паветры, з ветрам, пяском, дажджом і расой, сонечным святлом і іншай эрозіяй;
3. Ён мае вогненебяспечнае або выбуханебяспечнае газавае або пылавае асяроддзе;
4. Вільготны трапічны, сухі трапічны асяроддзе;
5. Тэмпература асяроддзя трубаправода дасягае 480°C або вышэй;
6. Тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за -20°C;
7. Яго лёгка затапіць або пагрузіць у ваду;
8. Асяроддзі з радыеактыўнымі матэрыяламі (атамныя электрастанцыі і прылады для выпрабаванняў радыеактыўных матэрыялаў);
9. Навакольнае асяроддзе карабля або дока (саляныя пырскі, цвіль і вільгаць);
10. Выпадкі з моцнай вібрацыяй;
11. Пажаранебяспечныя выпадкі;
Для электрычных клапанаў у вышэйзгаданых асяроддзях структура, матэрыялы і меры абароны электрычных прылад адрозніваюцца. Такім чынам, адпаведнае электрычнае прылада з клапанам павінна быць выбрана ў адпаведнасці з вышэйзгаданымі ўмовамі працы.
Функцыянальныя патрабаванні да электраклапаны
У адпаведнасці з патрабаваннямі інжынернага кантролю, для электрычнага клапана, функцыя кіравання завершана электрычным прыладай. Мэта выкарыстання электрычных клапанаў - рэалізаваць неручное электрычнае кіраванне або камп'ютэрнае кіраванне для адкрыцця, закрыцця і рэгулявання сувязі клапанаў. Сучасныя электрапрыборы выкарыстоўваюцца не толькі для эканоміі працоўнай сілы. З-за вялікіх адрозненняў у функцыях і якасці прадукцыі ад розных вытворцаў, выбар электрычных прылад і выбар клапанаў аднолькава важныя для праекта.
Электрычнае кіраванне электрычныміклапаны
З-за пастаяннага ўдасканалення патрабаванняў да прамысловай аўтаматызацыі, з аднаго боку, расце выкарыстанне электрычных клапанаў, а з іншага боку, патрабаванні да кіравання электрычнымі клапанамі становяцца ўсё больш высокімі і складанымі. Такім чынам, канструкцыя электрычных клапанаў з пункту гледжання электрычнага кіравання таксама пастаянна абнаўляецца. З развіццём навукі і тэхнікі, а таксама з папулярызацыяй і прымяненнем камп'ютэраў будуць працягваць з'яўляцца новыя і разнастайныя метады электрычнага кіравання. Для агульнага кантролю электрычнасціклапан, варта звярнуць увагу на выбар рэжыму кіравання электрычным клапанам. Напрыклад, у адпаведнасці з патрэбамі праекта, незалежна ад таго, выкарыстоўваць рэжым цэнтралізаванага кіравання або адзіны рэжым кіравання, ці звязваць з іншым абсталяваннем, праграмнае кіраванне або прымяненне камп'ютэрнага праграмнага кіравання і г.д., прынцып кіравання адрозніваецца . Узор вытворцы электрапрыбора клапана дае толькі стандартны прынцып электрычнага кіравання, таму аддзел выкарыстання павінен зрабіць тэхнічную інфармацыю з вытворцам электрапрыбора і ўдакладніць тэхнічныя патрабаванні. Акрамя таго, пры выбары электрычнага клапана варта падумаць, ці варта набываць дадатковы кантролер электрычнага клапана. Таму што ўвогуле кантролер трэба купляць асобна. У большасці выпадкаў пры выкарыстанні аднаго органа кіравання неабходна набываць кантролер, таму што набыць кантролер зручней і танней, чым распрацоўваць і вырабляць яго самім карыстальнікам. Калі прадукцыйнасць электрычнага кіравання не можа адпавядаць патрабаванням інжынернага праектавання, вытворцу варта прапанаваць змяніць або перарабіць.
Электрычная прылада клапана - гэта прылада, якая рэалізуе праграмаванне клапана, аўтаматычнае кіраванне і дыстанцыйнае кіраванне*, а працэсам яго руху можна кіраваць велічынёй ходу, крутоўнага моманту або восевай цягі. Паколькі працоўныя характарыстыкі і каэфіцыент выкарыстання прывада клапана залежаць ад тыпу клапана, працоўных характарыстык прылады і становішча клапана на трубаправодзе або абсталяванні, правільны выбар прывада клапана вельмі важны для прадухілення перагрузкі ( працоўны момант вышэй, чым кантрольны момант). У агульных рысах асновай правільнага выбару вентыльных электрапрыбораў з'яўляецца наступнае:
Працоўны крутоўны момант. Працоўны крутоўны момант з'яўляецца асноўным параметрам для выбару электрычнай прылады клапана, і выхадны крутоўны момант электрычнай прылады павінен у 1,2-1,5 разы перавышаць працоўны крутоўны момант клапана.
Існуюць дзве асноўныя канструкцыі машыны для працы электрычнага прылады напорнага клапана: адна не абсталявана напорным дыскам і непасрэдна выдае крутоўны момант; Другая заключаецца ў канфігурацыі напорнай пласціны, і выхадны крутоўны момант пераўтворыцца ў выхадную цягу праз гайку штока ў напорнай пласціне.
Колькасць абаротаў выхаднога вала вентыльнага электрапрыбора залежыць ад намінальнага дыяметра вентыля, кроку штока і колькасці разьбы, якія павінны быць разлічаны ў адпаведнасці з M = H / ZS (M - гэта агульная колькасць абаротаў, якія павінен выканаць электрычны прыбор, H - вышыня адкрыцця клапана, S - крок разьбы трансмісіі штока клапана, Z - колькасць разьбовых галовакклапансцябло).
Калі вялікі дыяметр штока, дазволены электрычнай прыладай, не можа прайсці праз шток абсталяванага клапана, ён не можа быць сабраны ў электрычны клапан. Такім чынам, унутраны дыяметр полага выхаднога вала прывада павінен быць больш, чым вонкавы дыяметр штока адкрытага штока клапана. Для клапана з цёмным стрыжнем у частковым паваротным клапане і шматабаротным клапане, хоць праблема праходжання дыяметра стрыжня клапана не ўлічваецца, дыяметр стрыжня клапана і памер шпонкі таксама павінны быць цалкам улічаны пры выбары, каб ён мог нармальна працаваць пасля зборкі.
Калі хуткасць адкрыцця і закрыцця клапана хуткасці выхаду занадта высокая, лёгка вырабіць гідраўдар. Такім чынам, адпаведную хуткасць адчынення і закрыцця трэба выбіраць у залежнасці ад розных умоў выкарыстання.
Прывады клапанаў маюць свае асаблівыя патрабаванні, г. зн. яны павінны мець магчымасць вызначаць крутоўны момант або восевыя сілы. Звычайнаклапану прывадах выкарыстоўваюцца муфты абмежавання крутоўнага моманту. Пры вызначэнні памеру электрапрыбора вызначаецца і яго кантрольны момант. Як правіла, працаваць у загадзя зададзены час, рухавік не будзе перагружаны. Аднак калі адбываюцца наступныя сітуацыі, гэта можа прывесці да перагрузкі: па-першае, напружанне сілкавання нізкае, і неабходны крутоўны момант не можа быць атрыманы, так што рухавік спыняе кручэнне; другі - памылкова наладзіць механізм абмежавання крутоўнага моманту, каб зрабіць яго большым, чым момант прыпынку, што прыводзіць да пастаяннага празмернага крутоўнага моманту і прыпынку рухавіка; трэці - перыядычнае выкарыстанне, і назапашванне цяпла перавышае дапушчальнае значэнне павышэння тэмпературы рухавіка; Па-чацвёртае, схема механізму абмежавання крутоўнага моманту па нейкай прычыне выходзіць з ладу, што робіць крутоўны момант занадта вялікім; Па-пятае, занадта высокая тэмпература навакольнага асяроддзя, што зніжае цеплаёмістасць рухавіка.
У мінулым метадам абароны рухавіка было выкарыстанне засцерагальнікаў, рэле максімальнага току, цеплавых рэле, тэрмастатаў і г.д., але гэтыя метады маюць свае перавагі і недахопы. Не існуе надзейнага метаду абароны абсталявання з пераменнай нагрузкай, напрыклад электрычных. Такім чынам, павінны быць прыняты розныя камбінацыі, якія можна абагульніць у два віды: адзін - гэта меркаванне аб павелічэнні або памяншэнні ўваходнага току рухавіка; Па-другое, трэба меркаваць аб нагрэве самога рухавіка. У любым выпадку, у любым выпадку ўлічваецца зададзены часавы запас цеплавой магутнасці рухавіка.
Як правіла, асноўным метадам абароны ад перагрузкі з'яўляецца: абарона ад перагрузкі пры бесперапыннай або толчковой працы рухавіка з выкарыстаннем тэрмастата; Для абароны ротара зрыву рухавіка, цеплавое рэле прынята; Пры аварыях з кароткім замыканнем выкарыстоўваюцца засцерагальнікі або рэле максімальнага току.
Больш эластычныя сядзячыядросельныя засаўкі,засаўка, зваротны клапандэталі, вы можаце звязацца з намі па WhatsApp або электроннай пошце.
Час публікацыі: 26 лістапада 2024 г
