1. Ачысціце ўшчыльняльную паверхнюматылёк-клапані бруд у трубаправодзе.
2. Унутраны порт фланца на трубаправодзе павінен быць выраўнаваны і прыціснуць гумовае ўшчыльняльнае кольцаматылёк-клапанбез выкарыстання герметычнага пракладкі.
Заўвага: Калі ўнутраны порт фланца адхіляецца ад гумовага ўшчыльняльнага кольца дросельнага клапана, адбудзецца ўцечка вады са штока клапана або іншая знешняя ўцечка.
3. Перад мацаваннем клапана некалькі разоў памяняйце месцамі пласціну клапана, каб пераканацца ў адсутнасці заціскання, перш чым цалкам зацягнуць мацавальную гайку.
Заўвага: Калі ёсць зацісканне,матылёк-клапаннельга будзе цалкам адкрыць або закрыць, а шток клапана будзе скрыўляцца і дэфармавацца прывадам электрычнага або пнеўматычнага клапана.
4. Катэгарычна забаронена ўсталёўваць дросельны клапан, а затым прыварваць фланец, інакш гумовае ўшчыльняльнае кольца дросельнага клапана будзе спалена.
5. Пры замене ніжняй часткі электрычнага або пнеўматычнагаматылёк-клапан, яго трэба сабраць з закрытага становішча ў закрытае і з адкрытага становішча ў адкрытае. Пасля рэгулявання ўсёй машыны яна ўсталёўваецца на трубаправод.
Час публікацыі: 10 лістапада 2022 г.
